Los pedidos anticipados están abiertos para el “veterano” chino de los SUV potentes: BAIC BJ212

Kuai Technology anunció que las ventas oficiales del modelo BJ22 producido por la Planta de Automóviles de Beijing comenzarán el 212 de agosto. Al mismo tiempo, una opción de reserva para el nuevo coche, que incluye algunas bonificaciones.


Por ejemplo, un comprador potencial que haya realizado un depósito de 1212 yuanes tiene garantizado un descuento de 3000 yuanes sobre el precio total. Además, al primer propietario se le promete una garantía de por vida para el motor y la caja de cambios, un paquete de opción todoterreno gratuito y un modelo de juguete BJ212.


El automóvil puede considerarse un veterano de los potentes SUV de fabricación china. En la nueva versión, por supuesto, recibió una serie de cambios, pero en general se conservó la apariencia clásica del modelo icónico. En la versión modernizada, el fabricante decidió dejar elementos tan memorables como la parrilla del radiador de tres carriles y el "foco". Las luces traseras redondas colocadas verticalmente también tienen un diseño retro.

Las dimensiones del SUV de BAIC son las siguientes (en mm):

✅ longitud – 4705
✅ ancho – 1895
✅ altura – 1936
✅ distancia entre ejes – 2860

El coche también tiene una gran distancia al suelo, lo que, combinado con un ángulo de aproximación/salida de 40/36 grados, proporciona al coche una excelente capacidad para cruzar el país.

El equipamiento interior, como era de esperar, se ha vuelto “más rico”. También apareció un volante multifunción de tres radios y un panel de instrumentos LCD. La consola central está equipada con una pantalla multimedia táctil flotante y al mismo tiempo conserva una gran cantidad de controles físicos que son convenientes para trabajar "a ciegas" mientras se conduce.

En términos de potencia, la nueva generación del 212 está equipada con un motor 2.0T con una potencia máxima de 185 kW (unos 252 CV). La transmisión utiliza una transmisión automática de 8 velocidades y está equipada con un sistema de tracción total.


Además, el SUV 212 tiene un diseño rígido de eje delantero y trasero, dos bloqueos de diferencial y un engranaje reductor. La transmisión tiene tres modos de configuración adicionales: todoterreno, hielo, nieve. La competitividad del modelo quedará clara una vez que se anuncie el precio, lo esperamos con ansias.