10 Aug 2024 23 178

Los motores de los aviones rusos resultaron ser dos veces más caros que los extranjeros: opiniones externas

Se supo que el coste de los aviones rusos MS-21 y SJ-100 será mucho más caro de lo previsto. En primer lugar, esto se debe al alto precio de los motores nacionales.

Por ejemplo, ya se sabe que sólo el MS-21 cuesta 8,9 mil millones de rublos. Pero debido al aumento de los precios de los componentes adquiridos, aumentará a 11,5 mil millones.

Y ahora los números concretos. El motor PD-14 cuesta ahora 1,8 millones. Un análogo de EE. UU., el PW1400G de Pratt & Whitney, costará entre 800 y 900 millones.

La situación es aproximadamente la misma con los motores del avión de pasajeros SJ-100. El motor PD-8 costará mil millones de rublos. Y las antiguas unidades de potencia franco-rusas SaM146 cuestan un máximo de 700 millones.

Esto es lo que piensan los rusos sobre esto:

Esto es una especie de milagro: ¿cómo es posible que los suyos cuesten más que los importados? Y no un 10 por ciento, sino el doble. Me parece que alguien quiere ganar dinero aprovechando la situación.

– el usuario “Adam-jk” inicia la conversación

No hay nada milagroso aquí: todo se explica de forma sencilla, vale la pena comparar los hechos. Las sanciones están vigentes, lo que significa que las piezas y componentes se transportan a través de empresas pantalla y de otros países. Cada uno en esta cadena suma su propio margen: este es el resultado.

– el usuario “fabc” responde

Pero los fabricantes afirman que nuestros motores de avión se sustituyen por importaciones. Entonces, de todos modos, nada está claro: ¿de dónde viene este costo?

– el usuario “GIMNSHUT” está perplejo

Nunca se sabe quién dice qué. La realidad puede ser diferente. No puedo decir exactamente con qué está relacionado esto, pero no se trata sólo de que la producción de aviones de pasajeros esté estancada. Si tuviéramos todo propio, dada la demanda, produciríamos decenas o incluso cientos de ellos al año.

– dice el usuario “Vikas”

Es simple: los nuestros utilizan materiales costosos. Los extranjeros están promocionando falsificaciones absolutas y nos preocupamos por los recursos y la seguridad de los pasajeros. Eso es lo que pienso y es poco probable que puedas convencerme de lo contrario.

– habló el usuario “Stary_xren”

Bueno, sobre la calidad nacional, estás exagerando un poco. No sé exactamente acerca de los motores de avión, pero en los países capitalistas hay una competencia feroz en estas áreas. Y simplemente no es rentable para nadie fabricar motores de baja calidad. Después de todo, simplemente no cooperarán con esas personas. Llevar coche de los países de la UE y EE. UU.: los motores son más fiables que los rusos.

– Ilya Petrovich no está de acuerdo

Es difícil decirlo todavía sin conocer la vida útil de los motores de aviones nacionales. Cuando tengamos datos de los compradores de aviones, los compararemos y sacaremos conclusiones.

– el usuario “Tryapka” finaliza la conversación.