Honda Z50 Monkey no es un juguete para niños, sino un mokic para gente seria

Muchos todavía recuerdan ciclomotores extraños como el Riga-26. Los llamaban mini-mokiks y los niños soviéticos soñaban con tal milagro. Entonces pareció que los diseñadores de Riga se habían superado a sí mismos, dando al mundo algo nuevo y único. Pero esto está lejos de ser cierto. Como resultó más tarde, se trata de una copia obvia de la leyenda japonesa: el Honda Z50 Monkey. Hablarán de mokik en el canal “#TÉCNICAS MARAVILLOSAS con Georgy Belov”.

Por cierto, el modelo en realidad surgió de un juguete para niños, o mejor dicho, de una atracción. Érase una vez en Japón un carrusel sencillo que hacía girar un pequeño mokiki. Los niños se sentaban sobre ellos imaginando que participaban en carreras. Y luego los mecánicos de automóviles comenzaron a conducir equipos similares en las competiciones. Y como resultado, Honda lanzó su modelo de producción: Monkey. Estaba destinado a trabajadores de oficina serios. Según la idea del fabricante, debían llevar mokicks en el maletero de sus carros. Habiendo llegado al lugar donde comienza el “atasco” o simplemente a un estacionamiento conveniente, cambiaron a Monkey y rápidamente llegaron a su destino. Sólo para los japoneses resultó un poco difícil. Y el coche olía a gasolina. Como resultado, el mokik único se enamoró de los jóvenes y se convirtió en un favorito de culto. Y los diseñadores de Riga decidieron repetir el éxito de los japoneses. Por cierto, los conductores en la URSS tampoco apreciaron la tecnología.