
AVTOVAZ se enfrenta a la quiebra: ¿qué piensan al respecto los entusiastas de los automóviles rusos?
AVTOVAZ se acerca a fin de año con enormes deudas. Durante un período de nueve meses, de enero a septiembre inclusive, el fabricante nacional “obtuvo” pérdidas de 100 mil millones de rublos.
Además, esto es de esperar: el año pasado la situación no fue mejor. Las deudas durante ese período ascendieron a 120 mil millones de rublos. Si no fuera por el apoyo del gobierno, la empresa ya habría quebrado.
Sobre este tema habló el jefe de Rostec. Según sus palabras, el dinero se gasta en pagar préstamos, pagar componentes y apoyar a los proveedores. Y también tenemos que invertir en el desarrollo de nuevos modelos. Después de todo, el negocio de producción. carros "de larga duración" Allí es imposible recuperar rápidamente el dinero invertido, como ocurre, por ejemplo, en la industria petrolera.
Y esto es lo que piensan los entusiastas de los automóviles rusos al respecto:
– el usuario “yasha” inicia la conversación
– el usuario “ryakubov209” justifica AVTOVAZ
– el usuario “Zak_Glk” ingresa a la conversación
– el usuario “region14” comparte la idea
– el usuario “stanislavgryaznov” apoya al orador anterior
– el usuario “SkapKovdor” decidió hablar
– el usuario “Santexnik” finaliza la conversación.
Además, esto es de esperar: el año pasado la situación no fue mejor. Las deudas durante ese período ascendieron a 120 mil millones de rublos. Si no fuera por el apoyo del gobierno, la empresa ya habría quebrado.
Sobre este tema habló el jefe de Rostec. Según sus palabras, el dinero se gasta en pagar préstamos, pagar componentes y apoyar a los proveedores. Y también tenemos que invertir en el desarrollo de nuevos modelos. Después de todo, el negocio de producción. carros "de larga duración" Allí es imposible recuperar rápidamente el dinero invertido, como ocurre, por ejemplo, en la industria petrolera.
Y esto es lo que piensan los entusiastas de los automóviles rusos al respecto:
AVTOVAZ no tiene nada que temer: desde hace mucho tiempo es una empresa de propiedad estatal. Por eso lo apoyarán. Y la dirección de la planta lo entiende muy bien, por eso hacen lo que quieren.
– el usuario “yasha” inicia la conversación
¿Qué más hacer? AVTOVAZ es el único fabricante nacional de turismos. De todos modos, la preocupación de Renault casi lo destruye. Simplemente tiraron todo por la borda y unilateralmente rompieron los contratos. También sorprende que recuperaron y revivieron la producción. Pero se trata de una inversión de mil millones de dólares. Ellos recuperarán y pagarán todas sus deudas.
– el usuario “ryakubov209” justifica AVTOVAZ
Fue la preocupación de Renault la que en un momento salvó a AVTOVAZ de la quiebra. En un par de años, sacamos de la crisis a la empresa no rentable y comenzamos a ganar mucho dinero. Porque eran dueños que no robaban. Y en un par de años, los nuevos gerentes lograron endeudar nuevamente a la exitosa empresa.
– el usuario “Zak_Glk” ingresa a la conversación
Llevo mucho tiempo diciendo que es necesario poner entusiastas al frente de estas fábricas y de cualquier organización en general. Que se apasionen por la causa. Y si una empresa se endeuda, debe responder con sus bienes. Si no es suficiente, irás a prisión.
– el usuario “region14” comparte la idea
Es correcto pagar los salarios a los directivos con cargo a los beneficios. Y un porcentaje claro. Entonces lo intentarán.
– el usuario “stanislavgryaznov” apoya al orador anterior
Es genial: desarrollo y todo eso. Pero olvidó que AVTOVAZ produce automóviles estructuralmente obsoletos. Y los vende a precios muy inflados. Tomemos como ejemplo a Toyota. A los japoneses se les ofrece un Corolla nuevo por el precio de un Lada Vesta de 2 millones de rublos. Y habrá un coche verdaderamente moderno.
– el usuario “SkapKovdor” decidió hablar
No vivimos en Japón. Por eso nos estamos preparando para comprar Ladas a crédito durante 5 o incluso 10 años al 25-30% anual.
– el usuario “Santexnik” finaliza la conversación.
- Ulf
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