
El Tu-214 sustituido por importaciones está listo para su primer vuelo
La planta de aviación de Kazán ha completado la preparación del laboratorio de vuelo Tu-214 con número de cola RA-64509. El siguiente paso en el camino hacia el trabajo son las pruebas en vuelo de sistemas sustituidos por importaciones.
Recordemos que el número de cola antes mencionado del Tu-214 realizó su primer vuelo hace 18 años. Hasta 2015, el avión trabajó para la aerolínea Transaero en el ámbito del transporte civil.
Entonces avión almacenado a largo plazo para su recuperación. El último vuelo con componentes importados tuvo lugar en el verano de 2024.
El laboratorio de vuelo del Tu-214 estaba preparado para su primer vuelo. Foto: YouTube.com
Luego, el transatlántico partió de Kazán a Minsk. Allí el tablero fue repintado con los colores corporativos de la UAC y devuelto para su posterior modernización y sustitución de componentes por otros nacionales.
El director general adjunto de la UAC compartió información sobre el estado de preparación del avión. El responsable de la empresa comentó sobre este hecho:
Según orden del Ministerio de Industria y Comercio, el programa de localización de la línea de estos aviones incluye la sustitución de más de 240 elementos de equipamiento. La lista también incluye:
✅ generadores de accionamiento
✅ localizador de nieve
✅ bombas de combustible e hidráulicas
✅ estaciones de radio
✅ sistemas de navegación
Durante el vuelo de prueba preparatorio se comprobarán los sistemas de navegación inercial instalados, las estaciones de radar meteorológico y otros componentes rusos.
El plan de sustitución de importaciones del Tu-214 incluye más de 240 piezas. Foto: YouTube.com
Actualmente, la planta de Kazán está pasando por una modernización global de su producción. El nuevo Centro de Mecanizado está terminado a más de la mitad. A finales de año natural se espera que se ponga en funcionamiento la calefacción, lo que permitirá pasar al acabado interior y la instalación de equipos.
En total, el programa de ampliación de KAZ incluye 24 instalaciones. Actualmente ya se han puesto en funcionamiento 9 de ellos. Está previsto que las obras de construcción finalicen en 2026.
Según el director general adjunto de la UAC, una mejora global de las condiciones de producción de la planta aeronáutica acelerará significativamente el inicio de la producción en serie del Tu-214. La compañía prevé llegar a los 20 aviones para 2028.
Recordemos que el número de cola antes mencionado del Tu-214 realizó su primer vuelo hace 18 años. Hasta 2015, el avión trabajó para la aerolínea Transaero en el ámbito del transporte civil.
Entonces avión almacenado a largo plazo para su recuperación. El último vuelo con componentes importados tuvo lugar en el verano de 2024.

Luego, el transatlántico partió de Kazán a Minsk. Allí el tablero fue repintado con los colores corporativos de la UAC y devuelto para su posterior modernización y sustitución de componentes por otros nacionales.
El director general adjunto de la UAC compartió información sobre el estado de preparación del avión. El responsable de la empresa comentó sobre este hecho:
Esperamos finalizar las etapas de construcción y equipamiento de las zonas KAZ antes de que finalice el año calendario. Al mismo tiempo, existen plazos para la puesta en servicio de las principales instalaciones. Esto nos permitirá acelerar significativamente la producción de aviones. Por el momento, la tarea clave es hacer volar el Tu-214LL. Celebramos una reunión en la sede y probaremos todos los componentes de producción nacional lo antes posible.
Según orden del Ministerio de Industria y Comercio, el programa de localización de la línea de estos aviones incluye la sustitución de más de 240 elementos de equipamiento. La lista también incluye:
✅ generadores de accionamiento
✅ localizador de nieve
✅ bombas de combustible e hidráulicas
✅ estaciones de radio
✅ sistemas de navegación
Durante el vuelo de prueba preparatorio se comprobarán los sistemas de navegación inercial instalados, las estaciones de radar meteorológico y otros componentes rusos.

Actualmente, la planta de Kazán está pasando por una modernización global de su producción. El nuevo Centro de Mecanizado está terminado a más de la mitad. A finales de año natural se espera que se ponga en funcionamiento la calefacción, lo que permitirá pasar al acabado interior y la instalación de equipos.
En total, el programa de ampliación de KAZ incluye 24 instalaciones. Actualmente ya se han puesto en funcionamiento 9 de ellos. Está previsto que las obras de construcción finalicen en 2026.
Según el director general adjunto de la UAC, una mejora global de las condiciones de producción de la planta aeronáutica acelerará significativamente el inicio de la producción en serie del Tu-214. La compañía prevé llegar a los 20 aviones para 2028.
- Vic Samoylik
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