Nuevos detalles sobre el grado de preparación del avión de pasajeros ruso Ladoga
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Nuevos detalles sobre el grado de preparación del avión de pasajeros ruso Ladoga

Información actualizada sobre en qué etapa se encuentran las obras para crear un nuevo hogar. aeronaves “Ladoga”, compartió el director general de la empresa de aviación Aviakor de Samara, Sr. Gusev. En esta planta se ensambla hoy el fuselaje de los aviones regionales y esta tarea se encuentra entre las prioridades.


Según un representante de la empresa, el proceso de trabajo ha llegado a su fin y la primera carrocería del avión se entregará en el primer trimestre del próximo año. Cuando esté listo, el fuselaje será entregado a Ekaterimburgo. Allí, a la Planta de Aviación Civil de los Urales, también llegan otros componentes necesarios para el montaje final del avión desde distintos puntos de nuestro país.

Nuevos detalles sobre el grado de preparación del avión de pasajeros ruso LadogaEl fuselaje del Ladoga se entregará en el primer trimestre de 2025. Foto: youtube.com

Por ejemplo, la unidad de cola se entregará desde Nizhny Novgorod, los cajones de las alas se entregarán desde Smolensk y los motores de avión llegarán desde la capital del Norte. Por cierto, el primer prototipo de la central eléctrica TV7-117ST-02, con una potencia de 2400-2600 CV. Con. Ya ha comenzado las pruebas en banco.

Está previsto que la construcción del avión bimotor turbohélice para las aerolíneas regionales esté terminada en el otoño de 2025, después de lo cual comenzarán las pruebas de vuelo. Según se informa, están previstos al menos 800 vuelos como parte de las actividades de certificación.

"Ladoga" se puede operar en sitios no preparados. Foto: youtube.com

Como resultado, el nuevo TVRS-44 podrá reemplazar a los obsoletos Anas y Yaks en las líneas locales. Se espera que las primeras entregas del avión de ala alta a los clientes comiencen en 2028.

Recordemos que Ladoga es un avión bimotor turbohélice desarrollado por UZGA, diseñado para transportar hasta 44 pasajeros. Tiene las siguientes dimensiones:

✅ longitud - 22,8 m
✅ altura - 8,3 m
✅ envergadura - 26 m

La autonomía máxima de vuelo con carga comercial completa es de unos 1200 km. La velocidad máxima y de crucero del transatlántico es de 480 km/h y 460 km/h, respectivamente. Entre las ventajas está la posibilidad de despegar/aterrizar desde lugares no preparados y desde pistas cuya longitud no supere los 1,3 km.
¿Volarás en Ladoga?
  • lilu
  • www.youtube.com, uwca.ru
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