
Las ventas del Skoda Kamiq han comenzado entre los vecinos rusos: puedes ir a comprarlo
Skoda ha anunciado el inicio de las ventas del crossover compacto Kamiq en Kazajstán. automóvil Sólo está disponible en una versión, al menos por ahora. El modelo ya está disponible en concesionarios oficiales.
El precio también es conocido y a los conductores locales no les gusta. Para un crossover compacto quieren casi 13 millones de tenge (2,524 millones de rublos). Sin embargo, sólo los checos están descontentos. Existe la opinión de que los conductores rusos comprarían activamente un coche.
Y esto ahora es posible. Después de todo, nadie prohíbe ir a Kazajstán a comprar un coche. Por supuesto, tendrás que gastar dinero en viajes y presupuesto para derechos de aduana, ¡pero qué aventura será! Y aquellos que prefieran quedarse en casa pueden encargar un coche a través de intermediarios.
El interior del Skoda Kamiq es acogedor y moderno. Foto: youtube.com
Bajo el capó del Skoda Kamiq sólo hay un motor indiscutible. Y esta no es en absoluto la misma unidad de potencia que había antes del rediseño de 2023. Se abandonó el antiguo motor atmosférico de 1,6 litros. Ahora, bajo el capó del crossover se encuentran motores con un volumen de 1,0 o 1,5 litros.
En Kazajstán eligieron la opción intermedia. La unidad de potencia bajo el capó está turboalimentada, pero sólo es de 1,0 litros y produce 115 CV. Con. Me alegro de que al menos este no sea un motor de 95 caballos de fuerza con el mismo volumen.
La caja de cambios tampoco tiene rival. Este es un "robot" de siete velocidades. Pero en los países de la UE también se ofrece una transmisión manual con este motor. Aunque es posible que pronto haya más modificaciones del Skoda Kamiq para Kazajstán.
En cuanto a la tracción, es únicamente tracción delantera. E incluso las versiones “top” con motores de 1,5 litros y 150 CV. Con. No hay opciones de 4x4.
Parece que Skoda ha decidido lanzar un “globo de prueba”, abriendo las ventas del Kamiq con modificaciones más sencillas y económicas. Después de todo, si no compran crossovers, no tiene sentido importar grandes cantidades de diseños diferentes.
Aunque el Skoda Kamiq es compacto, no se fabrica en China. Foto: youtube.com
Los distribuidores ni siquiera esperan que los conductores kazajos compren en masa el nuevo producto. Pero tienen planes para Rusia, y además, planes serios.
Skoda Kamiq está construido sobre una plataforma MQB-A0 mejorada. En nuestro país es más conocido por el Volkswagen Polo de última generación. Sólo el "carro" se acortó un poco.
La falta de tracción total es bastante común en la clase de crossovers compactos como el Skoda Kamiq. La mayoría de los competidores tampoco lo tienen. Pero el modelo checo tiene una distancia al suelo de 190 mm y un fondo plano. Esto da la esperanza de llegar incluso al pueblo más remoto del camino con buen tiempo.
El precio también es conocido y a los conductores locales no les gusta. Para un crossover compacto quieren casi 13 millones de tenge (2,524 millones de rublos). Sin embargo, sólo los checos están descontentos. Existe la opinión de que los conductores rusos comprarían activamente un coche.
Y esto ahora es posible. Después de todo, nadie prohíbe ir a Kazajstán a comprar un coche. Por supuesto, tendrás que gastar dinero en viajes y presupuesto para derechos de aduana, ¡pero qué aventura será! Y aquellos que prefieran quedarse en casa pueden encargar un coche a través de intermediarios.

Bajo el capó del Skoda Kamiq sólo hay un motor indiscutible. Y esta no es en absoluto la misma unidad de potencia que había antes del rediseño de 2023. Se abandonó el antiguo motor atmosférico de 1,6 litros. Ahora, bajo el capó del crossover se encuentran motores con un volumen de 1,0 o 1,5 litros.
En Kazajstán eligieron la opción intermedia. La unidad de potencia bajo el capó está turboalimentada, pero sólo es de 1,0 litros y produce 115 CV. Con. Me alegro de que al menos este no sea un motor de 95 caballos de fuerza con el mismo volumen.
La caja de cambios tampoco tiene rival. Este es un "robot" de siete velocidades. Pero en los países de la UE también se ofrece una transmisión manual con este motor. Aunque es posible que pronto haya más modificaciones del Skoda Kamiq para Kazajstán.
En cuanto a la tracción, es únicamente tracción delantera. E incluso las versiones “top” con motores de 1,5 litros y 150 CV. Con. No hay opciones de 4x4.
Parece que Skoda ha decidido lanzar un “globo de prueba”, abriendo las ventas del Kamiq con modificaciones más sencillas y económicas. Después de todo, si no compran crossovers, no tiene sentido importar grandes cantidades de diseños diferentes.

Los distribuidores ni siquiera esperan que los conductores kazajos compren en masa el nuevo producto. Pero tienen planes para Rusia, y además, planes serios.
Skoda Kamiq está construido sobre una plataforma MQB-A0 mejorada. En nuestro país es más conocido por el Volkswagen Polo de última generación. Sólo el "carro" se acortó un poco.
La falta de tracción total es bastante común en la clase de crossovers compactos como el Skoda Kamiq. La mayoría de los competidores tampoco lo tienen. Pero el modelo checo tiene una distancia al suelo de 190 mm y un fondo plano. Esto da la esperanza de llegar incluso al pueblo más remoto del camino con buen tiempo.
- Ulf
- youtube.com
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