El Boom Supersonic XB-1 hecho de fibra de carbono es muy parecido al supersónico: sustituirá al Tu-144
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El Boom Supersonic XB-1 hecho de fibra de carbono es muy parecido al supersónico: sustituirá al Tu-144

Boom Supersonic ha completado el undécimo vuelo de su innovador demostrador XB-1. Esta vez avión logró acercarse mucho a la barrera de velocidad supersónica. Ninguno de los “compañeros” pudo hacer esto.


La principal ventaja del XB-1 de Boom Supersonic es el uso de fibra de carbono en la estructura del avión. Esta solución hace que el avión sea más ligero.

Por supuesto, esto no es muy importante para un demostrador, pero para los aviones de pasajeros es más que importante. Una reducción significativa de peso significa la capacidad de transportar más pasajeros o combustible. Lo principal es que esto no se logra a expensas de la fuerza.

El Boom Supersonic XB-1 hecho de fibra de carbono es muy parecido al supersónico: sustituirá al Tu-144Boom Supersonic XB-1 se está preparando para su próximo vuelo. Foto: youtube.com

Es por esta razón que el Boom Supersonic XB-1 es único. El fabricante afirma que cuando el demostrador logre sus objetivos y su diseño entre en producción, supondrá una revolución en los viajes aéreos de pasajeros de alta velocidad.

El undécimo vuelo lo realizó el experimentado piloto de pruebas Tristan Brandenburg. El piloto permaneció en el aire durante 44 minutos. Logró acelerar el XB-1 a una velocidad de Mach 0,95.

El objetivo principal del vuelo se logró: durante el proceso se pudo comprobar la resistencia de la estructura de fibra de carbono del fuselaje. Y fue precisamente en estos parámetros que el demostrador de Boom Supersonic superó al Tu-144 y al Concorde.

No en términos de velocidad, por supuesto. Después de todo, el Tu-144, por ejemplo, alcanzó una velocidad de Mach 2. Pero en su clase, el XB-1 es el líder indiscutible. Ningún modelo con planeador de fibra de carbono ha logrado acercarse tanto a la barrera supersónica.

Cuando se construyeron estos aviones no se utilizaron materiales compuestos, por lo que su funcionamiento resultó demasiado caro. Y esta fue la razón principal de su retirada de la producción, sin importar lo que digan sobre la falta de fiabilidad y la imperfección.

Todos los datos obtenidos durante los vuelos de prueba del demostrador Boom Supersonic XB-1 se utilizarán en el diseño de un nuevo avión de pasajeros supersónico. Estamos hablando de Obertura.

Todos los vuelos del Boom Supersonic XB-1 se realizan bajo el control de un piloto experimentado. Foto: youtube.com

Hubo algunos incidentes durante el último vuelo. En primer lugar, al alcanzar la velocidad Mach 0,95, el demostrador experimentó dificultades con el funcionamiento de los sistemas de comunicación por radar y GPS. Habrá que solucionarlos antes de que se permita al XB-1 participar en la siguiente prueba.

La segunda advertencia es que un pájaro de gran tamaño se estrelló contra el avión, dañando el sistema de realidad aumentada. También es necesario repararlo antes del próximo vuelo.

Me alegra que el proyecto XB-1 de Boom Supersonic se esté desarrollando con confianza y avanzando hacia su conclusión lógica. Después de todo, la empresa se fundó en 2014 y el primer vuelo del demostrador se pospuso varios años seguidos.
¿Crees que la tecnología probada en el Boom Supersonic XB-1 entrará en producción?
  • Ulf
  • https://youtube.com
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