LADA Niva Poch: el mejor SUV soviético para rallyes
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LADA Niva Poch: el mejor SUV soviético para rallyes

Tal vez alguien no recuerde ahora que la “Eterna Niva”, que todavía produce AVTOVAZ, fue considerada innovadora en 1977. en coche. Además, este coche asombró incluso a los japoneses, que acudieron especialmente a la planta de fabricación del nuevo milagro todoterreno para estrechar la mano de los diseñadores. Esto no impidió que los representantes de las empresas del País del Sol Naciente copiaran posteriormente la idea y la perfeccionaran, como es su costumbre. Los europeos de los países capitalistas también se interesaron por Niva. Querían participar con este coche en el rally Dakar. Y algunos incluso decidieron combinar negocios con placer: deportes y negocios a escala internacional.

Y así, en 1984, apareció el LADA Niva Poch. La historia de este SUV se contará en el canal “Ivan Zenkevich PRO cars”. El modelo está lejos de ser de serie. Y su creador, Jacques Poch, rápidamente se dio cuenta de que no vería la victoria si competía en un coche oficial. Por cierto, su equipo intentó esto. Naturalmente, habiendo modificado previamente el coche y potenciado el motor. Fue el último motor el que lo arruinó: 110 CV. Con. y el calor contribuyó. Como resultado, el coche recibió un motor de 2,5 litros de fabricación francesa. 180 litros. pp., por cierto, que aún hoy le parece inaccesible a Niva.
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