
El Grupo GAZ transfirió los derechos de la marca Volga a un nuevo propietario
El grupo GAZ transfirió oficialmente los derechos del nombre "Volga" a la empresa JSC "Producción de turismos" carros"(EPL). El nuevo propietario se convirtió en el titular de los derechos de autor de la marca en la categoría de turismos, y este paso abre un nuevo capítulo en la historia de la otrora legendaria marca soviética.
Aunque PLA JSC no está legalmente asociada al grupo GAZ, tiene una oficina en la misma dirección que la sede de la empresa automovilística. Además, las instalaciones de producción utilizadas anteriormente para producir automóviles Skoda y Volkswagen fueron transferidas al PLA. Esto permitirá a la empresa adaptarse lo más rápido posible y comenzar la producción de nuevos modelos.
Desde fuera no se nota que este coche pertenece a la legendaria marca. Foto: youtube.com
La empresa ya ha comenzado a preparar pruebas de los modelos Volga, habiendo registrado coches de prueba. La gama de modelos incluye crossovers de clase C y D con los índices K30 y K40, así como el sedán de clase ejecutiva C40.
Cada uno de los coches está equipado con un motor de combustión interna de gasolina con un par de 300 N*my una potencia de 188 CV. Con. Funciona en conjunto con una transmisión automática robótica de 7 velocidades.
Se sabe que el crossover K30 tiene unas dimensiones de 4540x1860x1620 mm con una distancia entre ejes de 2715 mm. Su distancia al suelo es de 156 mm y su peso en vacío es de 1400 kg. El coche alcanza una velocidad máxima de 205 km/h y acelera de 100 a 7,5 km/h en XNUMX segundos.
El crossover K40 es un poco más grande con unas dimensiones de 4730x1890x1660 mm y una distancia entre ejes de 2795 mm. Sus características dinámicas apenas se quedan atrás de las que se pueden observar en la versión más joven, el K30. La diferencia se debe únicamente al peso en vacío ligeramente aumentado.
Se sabe sobre el sedán empresarial C40 que es una versión rusa del Changan Raeton Plus chino. Está equipado con un techo panorámico y una cámara con vista de 540 grados. Todos los servicios electrónicos están traducidos al ruso de forma predeterminada.
A pesar de la disonancia entre el nombre y la apariencia, la modelo encontró su audiencia. Foto: youtube.com
Inicialmente, la producción de coches estaba prevista hasta finales de 2024, pero las fechas se pospusieron. El inicio de las pruebas indica la seriedad de las intenciones de la empresa de introducir nuevos modelos en el mercado ruso.
La importancia histórica de la marca Volga la convierte en una parte importante de la cultura automovilística rusa. Los modelos modernos conservan hasta cierto punto el espíritu de la legendaria marca, pero ofrecen un diseño y equipamiento modernos que cumplen con los estándares actuales.
Aunque PLA JSC no está legalmente asociada al grupo GAZ, tiene una oficina en la misma dirección que la sede de la empresa automovilística. Además, las instalaciones de producción utilizadas anteriormente para producir automóviles Skoda y Volkswagen fueron transferidas al PLA. Esto permitirá a la empresa adaptarse lo más rápido posible y comenzar la producción de nuevos modelos.

La empresa ya ha comenzado a preparar pruebas de los modelos Volga, habiendo registrado coches de prueba. La gama de modelos incluye crossovers de clase C y D con los índices K30 y K40, así como el sedán de clase ejecutiva C40.
Cada uno de los coches está equipado con un motor de combustión interna de gasolina con un par de 300 N*my una potencia de 188 CV. Con. Funciona en conjunto con una transmisión automática robótica de 7 velocidades.
Se sabe que el crossover K30 tiene unas dimensiones de 4540x1860x1620 mm con una distancia entre ejes de 2715 mm. Su distancia al suelo es de 156 mm y su peso en vacío es de 1400 kg. El coche alcanza una velocidad máxima de 205 km/h y acelera de 100 a 7,5 km/h en XNUMX segundos.
El crossover K40 es un poco más grande con unas dimensiones de 4730x1890x1660 mm y una distancia entre ejes de 2795 mm. Sus características dinámicas apenas se quedan atrás de las que se pueden observar en la versión más joven, el K30. La diferencia se debe únicamente al peso en vacío ligeramente aumentado.
Se sabe sobre el sedán empresarial C40 que es una versión rusa del Changan Raeton Plus chino. Está equipado con un techo panorámico y una cámara con vista de 540 grados. Todos los servicios electrónicos están traducidos al ruso de forma predeterminada.

Inicialmente, la producción de coches estaba prevista hasta finales de 2024, pero las fechas se pospusieron. El inicio de las pruebas indica la seriedad de las intenciones de la empresa de introducir nuevos modelos en el mercado ruso.
La importancia histórica de la marca Volga la convierte en una parte importante de la cultura automovilística rusa. Los modelos modernos conservan hasta cierto punto el espíritu de la legendaria marca, pero ofrecen un diseño y equipamiento modernos que cumplen con los estándares actuales.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Te recomendamos

Shacman "ha llegado": los camiones volquete chinos ya no se venderán en Rusia
La Fiscalía General de la República y el titular del Ministerio de Industria y Comercio tienen preguntas sobre la calidad de los productos chinos. Todos los detalles de la inspección pasada se pueden encontrar en nuestro...

"¿Quién es el último?" – la construcción de un nuevo complejo espacial y de cohetes está entrando en la recta final
Y ya se está formando una cola de gente que quiere despegar desde Baiterek. Rusia lanzará desde allí su Soyuz-5. Lea todos los detalles en nuestro artículo....

Restricciones levantadas – PD-14 recibió un nuevo certificado
El motor está un paso más cerca de la producción en serie. La central eléctrica recibió un permiso importante...

El MS-21 recibirá un motor innovador
Será el mismo PD-14, pero creado utilizando nuevas tecnologías avanzadas. Lea más sobre esto en nuestro artículo....

Se ha descubierto cuánto dinero invierte AVTOVAZ en los nuevos motores: opiniones de los conductores
Los ingenieros y la dirección de la empresa indicaron los valores mínimos que se deben respetar. Pero que sean más altos dependerá de muchos factores...

El nuevo producto de Alexey Garagashyan: ¿Qué reemplazará al sherpa?
Inventor, ingeniero, piloto de carreras, diseñador. Alexey provocó, si no una revolución, ciertamente una sensación en el mundo del equipamiento todoterreno. Al mismo tiempo, modesto y...

La producción en serie del avión Baikal comenzará antes de fin de año
Al menos para entonces ya estará construido el nuevo edificio de producción. Y el proyecto está controlado por el presidente de Rusia....

MAZ-200 ADS-50: un legado excepcional de un gran país
Pocos de sus contemporáneos vieron en persona el coche, que era único en diseño y funcionalidad. Quizás sólo los visitantes del Parque de la Victoria y del Museo del Automóvil de Saratov...

El avión ruso SJ-100 está casi listo: solo falta combinar los dos aviones
Actualmente se están realizando pruebas en dos aviones de pasajeros. Si los juntas, obtienes un SJ-100 100% importado.

Camiones soviéticos que literalmente destruían el combustible
La Unión Soviética no padecía escasez de gasolina, por lo que los coches diésel aparecieron allí bastante tarde. Y no porque de repente empezaron a ahorrar combustible...

El nuevo Honda CR-V es la personificación de un crossover económico y confiable
El mercado automovilístico ruso se ha acostumbrado desde hace mucho tiempo a la industria automovilística china. Por eso, la aparición de nuevos modelos de los principales fabricantes mundiales es siempre un acontecimiento. No...

El avión MS-21 está siendo “golpeado” con electricidad para acelerar su producción en serie
Esta es una de las etapas finales antes de la prueba de aire. También ha surgido información sobre la fecha del vuelo debut de otro modelo del avión de pasajeros....

La policía de tráfico podrá controlar los teléfonos inteligentes de los conductores y emitir multas desde cuadricópteros
En 2025, las reglas del juego en las carreteras cambiarán, y no a favor de los conductores. La Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico está ampliando activamente sus herramientas de control: ahora usted puede ser monitoreado no solo por...

El motor ruso VK-650V recibe luz verde para producción en serie
Helicópteros como el Ansat y el Ka-226T llevaban mucho tiempo esperando este motor. También se conocen los volúmenes iniciales de producción en serie del motor....

El átomo ruso recorre los primeros 700 km con piloto automático: la tecnología se producirá en serie
El sistema fue desarrollado por especialistas nacionales. Fue probado en la autopista más grande de Rusia a una velocidad "buena". No sólo probaron el modo no tripulado, sino...

KAMAZ ha cambiado casi por completo al acero de Magnitogorsk
La sustitución de importaciones como debe ser. Cabinas, largueros, bastidores de carga… todo es nuestro…