Sable NN 4x4: cuando el precio no es lo principal, pero la permeabilidad es la prioridad
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Sable NN 4x4: cuando el precio no es lo principal, pero la permeabilidad es la prioridad

La fábrica de automóviles de Gorki lleva varios meses produciendo y vendiendo un interesante minibús con tracción total. Este es el Sobol NN 4x4, que fue adquirido por el autor del canal "Club Service". Él entiende perfectamente que se trata de equipos comerciales, eso es lo que necesita. Y la tracción total es por si acaso. Nunca se sabe adónde tendrá que acudir para las necesidades del hogar. Y en general con esto en coche no te perderás. Pero antes de su pleno funcionamiento, el coche será desmontado por completo para ver puntos débiles y corregir defectos de fábrica. Si los encuentran, por supuesto.

Pero este vídeo trata más sobre las primeras impresiones después de varios viajes. El bloguero afirma que la eficiencia del motor diésel indicada por el fabricante es exagerada. La unidad de potencia debería consumir unos 8 litros de combustible. De hecho, un coche cargado consume los 20 litros. Por cierto, otros propietarios del Sobol NN 4x4 con tracción total no quieren creerlo. Sus coches son más económicos. Y aunque en el pasaporte tampoco caben 8 litros, el límite para ellos es 11-12 litros de combustible diésel. Quizás esto se deba al hecho de que el coche suele estar sobrecargado, o en rodaje, o incluso el consumo se midió en condiciones todoterreno severas. Podrás descubrir otras características del Sobol NN 4x4 viendo el vídeo hasta el final.
¿Crees que el Sobol NN 4x4 es un buen coche?
  • Ulf
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