
El MS-21 recibirá un motor innovador
Se sabe que los especialistas del Centro Científico y Educativo Euroasiático (Bashkortostán) han dominado una tecnología innovadora que se utilizará en la creación del motor de avión PD-14, es decir, sus álabes de ventilador.
Gracias al nuevo diseño hueco, esta parte del motor pesará menos, lo que, a su vez, proporcionará al motor un alto rendimiento y eficiencia de combustible. Sin embargo, todavía pasará algún tiempo antes de que comiencen las entregas. Nos espera un ciclo de pruebas, en base a cuyos resultados se tomará una decisión sobre el uso de la nueva pala en un motor turbofán de avión.
Recordemos que el PD-14 fue creado a partir de componentes nacionales y está destinado a ser instalado en el avión de pasajeros de mediano alcance ruso MS-21. avión Diseñado para albergar entre 150 y 211 pasajeros, ofrece un nuevo nivel de comodidad para aviones de fuselaje estrecho. Como se informó recientemente, los primeros vuelos de certificación de este avión comenzarán en los próximos meses.
Gracias al nuevo diseño hueco, esta parte del motor pesará menos, lo que, a su vez, proporcionará al motor un alto rendimiento y eficiencia de combustible. Sin embargo, todavía pasará algún tiempo antes de que comiencen las entregas. Nos espera un ciclo de pruebas, en base a cuyos resultados se tomará una decisión sobre el uso de la nueva pala en un motor turbofán de avión.
Cómo se fabrican los motores PD-14 y PS-90A
Recordemos que el PD-14 fue creado a partir de componentes nacionales y está destinado a ser instalado en el avión de pasajeros de mediano alcance ruso MS-21. avión Diseñado para albergar entre 150 y 211 pasajeros, ofrece un nuevo nivel de comodidad para aviones de fuselaje estrecho. Como se informó recientemente, los primeros vuelos de certificación de este avión comenzarán en los próximos meses.
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