Trenes de mercancías soviéticos: gigantes olvidados de las carreteras, olvidados en la historia

Un tren de carretera no es simplemente un “camión” que podemos ver todos los días en nuestras carreteras. Se denomina así a los camiones con varios remolques, como los vagones. En realidad, de ahí viene el nombre correspondiente: tren de carretera. Este tipo de técnica es popular principalmente en Australia, donde los “trenes” son los más largos. Sin embargo, también se pueden encontrar trenes de carretera en EE.UU. y algunos países de la UE. Pero en Rusia hay tales camiones No. Aunque en la época soviética hubo repetidos intentos de fabricar estos modelos en masa. Parece que no hay nada difícil en esto: en lugar de uno, agregue varios remolques al automóvil. Y son precisamente de estos camiones los que se hablará en el canal AUTO HISTORY.

Todo comenzó alrededor de la segunda mitad de la década de 1930. Luego aparecieron los camiones soviéticos producidos en serie GAZ-AA y ZIS-5. En aquella época, el país se encontraba en pleno desarrollo, por lo que los conductores trabajaban horas extras. Por supuesto, no gratis, pero hay que entender que en aquellos años conseguir un camión era un honor y no se lo daban a cualquiera que lo quisiera. Al mismo tiempo, los “stajanovistas”, en un intento de aumentar la utilidad del viaje, comenzaron a utilizar remolques adicionales. Eso es solo el poder carros No fue suficiente para tales cargas. Se movían lentamente, algunas diapositivas no se podían “tomar” en absoluto y se desgastaban rápidamente. Pero los intentos continuaron durante décadas.