Se ha desclasificado la potencia del nuevo motor diésel del UAZ Patriot: opiniones de los conductores.
La planta de automóviles de Ulyanovsk ha anunciado la potencia del nuevo motor turbodiésel que recibirá el UAZ Patriot. Este motor de 2,0 litros produce 136 CV. Con. El motor es de JAC, con un par motor de 320 Nm.
El UAZ Patriot diésel recibirá una caja de cambios manual especialmente adaptada. Tiene una primera etapa corta diseñada para manejar cargas pesadas. Prometen un mejor aislamiento acústico del interior y ausencia de vibraciones.
El fabricante planea ensamblar 2 mil UAZ Patriot diésel al año. Esto supone aproximadamente entre el 15 y el 20 por ciento del total de SUV. Si la demanda excede la oferta, el número de unidades producidas carros El consumo de combustible pesado se ajustará al alza.
Por cierto, el motor diésel JAC se considera oficialmente ruso. Al fin y al cabo, su asamblea se estableció en Yelabuga en 2023. Las cajas de cambios chinas para este motor son suministradas por ZMZ.
La producción en serie del UAZ Patriot diésel comenzará antes de finales de 2025. Esto es lo que piensan los conductores rusos al respecto:
– el usuario “vitalyiserkov” inicia la conversación
– el usuario “StepanLesov” apoyó al orador anterior
– el usuario “papak55” piensa
– dijo el usuario “Sergey.tikhiy”
– pregunta el usuario “goldbar”
– el usuario “Balllllllooo” compartió su experiencia
– el usuario “ZilistScan” finaliza la conversación.
El UAZ Patriot diésel recibirá una caja de cambios manual especialmente adaptada. Tiene una primera etapa corta diseñada para manejar cargas pesadas. Prometen un mejor aislamiento acústico del interior y ausencia de vibraciones.
El fabricante planea ensamblar 2 mil UAZ Patriot diésel al año. Esto supone aproximadamente entre el 15 y el 20 por ciento del total de SUV. Si la demanda excede la oferta, el número de unidades producidas carros El consumo de combustible pesado se ajustará al alza.
Por cierto, el motor diésel JAC se considera oficialmente ruso. Al fin y al cabo, su asamblea se estableció en Yelabuga en 2023. Las cajas de cambios chinas para este motor son suministradas por ZMZ.
La producción en serie del UAZ Patriot diésel comenzará antes de finales de 2025. Esto es lo que piensan los conductores rusos al respecto:
El precio será más alto, el combustible diésel ha sido caro durante mucho tiempo. Entonces, ¿por qué necesitamos un "Patrick" así? Otro proyecto condenado al olvido.
– el usuario “vitalyiserkov” inicia la conversación
Los producirán durante un par de años, luego los retirarán de la línea de montaje. Dirán que no hay demanda. No tengo ninguna duda de que esto sucederá. La gente compra el UAZ Patriot solo porque es barato. Si sale más caro es mejor comprar algo extranjero.
– el usuario “StepanLesov” apoyó al orador anterior
Es una especie de regresión comprar componentes y conjuntos chinos. Vale, los componentes, pero el motor y la caja de cambios... ¿Qué ruso quedará ahí dentro de unos años? La pregunta es retórica.
– el usuario “papak55” piensa
Pero me parece que no tiene sentido aferrarse tanto a este UAZ. El fabricante lleva años prometiendo mejorarlo, sin éxito. Al menos JAC ayudará. Apruebo cualquier movimiento hacia adelante.
– dijo el usuario “Sergey.tikhiy”
Ahora dime, ¿vale la pena llamar "Patriot" a un SUV si tiene un motor diésel chino bajo el capó? ¿Y además trabajar en conjunto con una transmisión manual de China?
– pregunta el usuario “goldbar”
Ya he tratado con este turbodiesel de JAC. No está a la altura de sus 136 CV. Con. Y hace mucho frío: en invierno, cuando se calienta la cabina, te puedes convertir en un cubo de hielo.
– el usuario “Balllllllooo” compartió su experiencia
No entiendo por qué todo el mundo está tan preocupado. Usted pidió diésel y aquí está. Es tan malo ahora que ya no es ruso sino chino. Pero si preguntas quién compraría combustible pesado, Patrick, no hay interesados. Que UAZ ponga lo que quiera. Están desarrollando estos proyectos con su propio dinero...
– el usuario “ZilistScan” finaliza la conversación.
- Ulf
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