El remolcador de rescate ártico Uzon fue entregado al cliente
En el puerto de Petropavlovsk-Kamchatsky tuvo lugar la entrega del nuevo remolcador de rescate ártico Uzon, proyecto NE025, construido en el Astillero Okskaya por orden del Servicio de Salvamento Marítimo.
El buque se convirtió en el tercero de una serie de remolcadores especializados diseñados para operar en condiciones de hielo difíciles.
Tras completar una serie de pruebas en el mar, el barco confirmó su preparación para realizar operaciones de rescate de emergencia, remolcar embarcaciones de emergencia y extinguir incendios en el mar.
El remolcador puede extinguir incendios a larga distancia. Foto: youtube.com
El remolcador Uzon, que lleva el nombre de uno de los macizos volcánicos más grandes de Kamchatka, está diseñado para operar en latitudes árticas.
Está equipado con un sistema de nebulización de agua contra incendios, potentes cabrestantes de remolque y un casco reforzado para resistir el hielo. Todo esto le permite operar con confianza en zonas con condiciones de hielo difíciles.
El buque tiene una superestructura de dos niveles con timonera panorámica, un casco reforzado y una sala de máquinas diseñada para funcionamiento autónomo.
Los espacios interiores están diseñados para acoger estancias prolongadas de la tripulación en el mar, garantizando comodidad incluso en temperaturas extremadamente bajas.
Antes del traslado oficial, los especialistas comprobaron el funcionamiento de los sistemas de navegación, los motores principales y el equipo de remolque.
Los barcos de este tipo están equipados con un moderno sistema de control. Foto: youtube.com
Las pruebas se realizaron en el Lejano Oriente, donde el buque confirmó su conformidad con las características declaradas.
El desplazamiento del remolcador es de 482 toneladas y la potencia de los motores principales es de 1014 CV. Con. cada uno, proporcionando una fuerza de tracción de 25 toneladas.
La construcción de Uzon se llevó a cabo en el marco del proyecto federal “Ruta del Mar del Norte”, destinado a desarrollar la infraestructura y garantizar la seguridad del transporte marítimo en las regiones árticas.
Actualmente hay varios remolcadores más de este tipo en construcción. Foto: youtube.com
En total, la serie incluirá cinco buques, que tendrán su base en los puertos de Murmansk, Arkhangelsk y Petropavlovsk-Kamchatsky, respondiendo rápidamente a situaciones de emergencia.
Una vez firmados los documentos necesarios, se izará una bandera a bordo del remolcador, confirmando oficialmente su entrada en servicio.
A partir de ahora, Uzon se convertirá en una parte importante de la infraestructura de rescate de la Ruta del Mar del Norte, lista para acudir en ayuda de los barcos en las condiciones más duras del Ártico.
El buque se convirtió en el tercero de una serie de remolcadores especializados diseñados para operar en condiciones de hielo difíciles.
Tras completar una serie de pruebas en el mar, el barco confirmó su preparación para realizar operaciones de rescate de emergencia, remolcar embarcaciones de emergencia y extinguir incendios en el mar.
El remolcador puede extinguir incendios a larga distancia. Foto: youtube.com El remolcador Uzon, que lleva el nombre de uno de los macizos volcánicos más grandes de Kamchatka, está diseñado para operar en latitudes árticas.
Está equipado con un sistema de nebulización de agua contra incendios, potentes cabrestantes de remolque y un casco reforzado para resistir el hielo. Todo esto le permite operar con confianza en zonas con condiciones de hielo difíciles.
El buque tiene una superestructura de dos niveles con timonera panorámica, un casco reforzado y una sala de máquinas diseñada para funcionamiento autónomo.
Los espacios interiores están diseñados para acoger estancias prolongadas de la tripulación en el mar, garantizando comodidad incluso en temperaturas extremadamente bajas.
Antes del traslado oficial, los especialistas comprobaron el funcionamiento de los sistemas de navegación, los motores principales y el equipo de remolque.
Los barcos de este tipo están equipados con un moderno sistema de control. Foto: youtube.com Las pruebas se realizaron en el Lejano Oriente, donde el buque confirmó su conformidad con las características declaradas.
El desplazamiento del remolcador es de 482 toneladas y la potencia de los motores principales es de 1014 CV. Con. cada uno, proporcionando una fuerza de tracción de 25 toneladas.
La construcción de Uzon se llevó a cabo en el marco del proyecto federal “Ruta del Mar del Norte”, destinado a desarrollar la infraestructura y garantizar la seguridad del transporte marítimo en las regiones árticas.
Actualmente hay varios remolcadores más de este tipo en construcción. Foto: youtube.com En total, la serie incluirá cinco buques, que tendrán su base en los puertos de Murmansk, Arkhangelsk y Petropavlovsk-Kamchatsky, respondiendo rápidamente a situaciones de emergencia.
Una vez firmados los documentos necesarios, se izará una bandera a bordo del remolcador, confirmando oficialmente su entrada en servicio.
A partir de ahora, Uzon se convertirá en una parte importante de la infraestructura de rescate de la Ruta del Mar del Norte, lista para acudir en ayuda de los barcos en las condiciones más duras del Ártico.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
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