Confirmadas las fechas de lanzamiento del prometedor avión ruso-bielorruso Osvey

Desarrollo de usos múltiples aeronaves "Osvey" está procediendo en estricta conformidad con el cronograma aprobado. El Primer Viceprimer Ministro del Gobierno ruso compartió información sobre el nivel de preparación del avión.


La presentación de la apariencia técnica del representante de la aviación ligera tendrá lugar el próximo mes de este año. Los principales fabricantes del prometedor proyecto LMS-192 son el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia, la Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA) y la 558ª Planta de Reparación de Aeronaves.

Este último se encuentra en la ciudad de Baranovichi en la República de Bielorrusia. La empresa está considerada como una de las más grandes de la CEI.


La actividad principal de la empresa es la modernización y reparación de equipos de aviación modernos. En el proyecto Osvey, la planta se encargará tanto de las etapas clave de producción como de las tareas secundarias.

Una vez aprobados todos los parámetros técnicos, las partes procederán al financiamiento y ejecución conjunta de las siguientes etapas:

✅ diseño funcional
✅ montaje de un prototipo
✅ Pruebas estáticas y de vuelo

Las actividades destinadas a la producción de Osvey están estrictamente reguladas por las obligaciones contractuales de las partes. El acuerdo intergubernamental se firmó en abril del año pasado.

Un mes después, el proyecto fue incluido en el Programa para el Desarrollo de la Industria de la Aviación Rusa. Según este documento, hasta el año 2030 el tándem de producción debería producir 158 aviones Osway. En cuanto a la perspectiva más a corto plazo, el sindicato industrial planea construir el primer prototipo del LMS-192 a finales de este año o principios del próximo.

Según estimaciones preliminares, la circulación total del avión será de 180 unidades. La parte rusa ya ha realizado un pedido por la mitad del volumen de producción previsto.


El proyecto Osway es un avión ligero multipropósito con capacidad para 19 personas. La planta motriz está formada por motores turbohélice VK-800 de fabricación rusa.

La potencia de despegue de la unidad es de 800 y la potencia de crucero es de 450 CV. Con. La sociedad anónima Radioelectronic Technologies es responsable de la creación del complejo de equipos de a bordo.

Osvey se utilizará en la aviación estatal. También se están considerando opciones para su uso en el segmento civil. En el segundo caso, el fabricante se refiere al transporte aéreo comercial en rutas aéreas locales y regionales de corta y media distancia.