
UAZ mostró la "apariencia" del nuevo "Patriot"
El representante oficial del fabricante de automóviles nacional compartió nuevos detalles sobre el grado de preparación del Patriot actualizado. El nuevo producto fue mostrado en forma de preproducción.
La manifestación no se realizó únicamente en posición estática. Condujimos el coche por vías públicas y en una pista de pruebas. En el último caso, al volante se encontraba el conductor de pruebas habitual. El empleado evaluó las cualidades de conducción del ejemplar, así como el funcionamiento del nuevo motor y caja de cambios.
en lo presentado en coche Bajo el capó se encuentra el último motor diésel. El volumen de la unidad turboalimentada es de 2 litros. La potencia del motor alcanza los 136 CV. Con. con un par máximo de 320 Nm.
El motor se fabrica en la planta de Sollers en Yelabuga. La división Zavolzhye, a su vez, se dedica a la producción de una nueva caja de cambios de seis velocidades para el Patriot y otros modelos UAZ actualizados.
El ingeniero de diseño principal del proyecto enumeró los beneficios de la transmisión mejorada:
Después de completar las pruebas del modelo de preproducción, UAZ comenzará la producción en masa a gran escala. El Patriot actualizado se producirá en la planta de Ulyanovsk.
La oficina de representación de la empresa automovilística rusa señala como fecha aproximada el final del otoño. El próximo año está previsto ampliar la gama con la introducción de una transmisión automática.
El nuevo Patriot se producirá en masa en el cuarto trimestre de este año. Foto: vkvideo.ru
No se esperan grandes cambios en el diseño exterior. El modelo de preproducción repite en gran medida la apariencia anterior del Patriot. Las diferencias incluyen la apariencia de la óptica LED.
Por otro lado, a los compradores se les promete una calidad de construcción mejorada. Se modernizaron los equipos de estampación y el taller de pintura de la planta. Este último utiliza ahora activamente un método electrostático, lo que debería tener un efecto positivo en la durabilidad y longevidad del revestimiento.
En el interior tampoco se esperan grandes cambios. La lista "compacta" de cambios incluye un nuevo volante multifunción y un sistema de información y entretenimiento mejorado con pantalla táctil.
La manifestación no se realizó únicamente en posición estática. Condujimos el coche por vías públicas y en una pista de pruebas. En el último caso, al volante se encontraba el conductor de pruebas habitual. El empleado evaluó las cualidades de conducción del ejemplar, así como el funcionamiento del nuevo motor y caja de cambios.
en lo presentado en coche Bajo el capó se encuentra el último motor diésel. El volumen de la unidad turboalimentada es de 2 litros. La potencia del motor alcanza los 136 CV. Con. con un par máximo de 320 Nm.
El equipo de UAZ está probando activamente el nuevo Patriot.
El motor se fabrica en la planta de Sollers en Yelabuga. La división Zavolzhye, a su vez, se dedica a la producción de una nueva caja de cambios de seis velocidades para el Patriot y otros modelos UAZ actualizados.
El ingeniero de diseño principal del proyecto enumeró los beneficios de la transmisión mejorada:
La principal diferencia con la versión anterior fue la provisión de cambios de marcha más precisos. La aparición de la sexta etapa será un plus indudable a la hora de circular por carreteras rurales. La nueva transmisión manual en tándem con el motor permite una mayor capacidad de respuesta del vehículo.
Después de completar las pruebas del modelo de preproducción, UAZ comenzará la producción en masa a gran escala. El Patriot actualizado se producirá en la planta de Ulyanovsk.
La oficina de representación de la empresa automovilística rusa señala como fecha aproximada el final del otoño. El próximo año está previsto ampliar la gama con la introducción de una transmisión automática.

No se esperan grandes cambios en el diseño exterior. El modelo de preproducción repite en gran medida la apariencia anterior del Patriot. Las diferencias incluyen la apariencia de la óptica LED.
Por otro lado, a los compradores se les promete una calidad de construcción mejorada. Se modernizaron los equipos de estampación y el taller de pintura de la planta. Este último utiliza ahora activamente un método electrostático, lo que debería tener un efecto positivo en la durabilidad y longevidad del revestimiento.
En el interior tampoco se esperan grandes cambios. La lista "compacta" de cambios incluye un nuevo volante multifunción y un sistema de información y entretenimiento mejorado con pantalla táctil.
- Vic Samoylik
- vkvideo.ru
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