
El motor de avión ruso PD-8 finalmente voló
El avión de pasajeros regional SJ-100, que sustituye a las importaciones, recientemente despegó. Este evento podría haber ocurrido antes, pero lamentablemente no había suficientes motores. Hoy en día este problema ha quedado parcialmente atrás. El vuelo fue un éxito, por lo que los motores PD-8 podrán instalarse en grandes cantidades en el avión regional SJ-100. Los nuevos motores sustituirán al SaM-146. Estos últimos fueron producidos como parte de un proyecto conjunto entre Saturn y Snecma. Desafortunadamente, después de la introducción de sanciones económicas antirrusas, estas tuvieron que ser abandonadas. Quizás esto sea lo mejor, ya que el nuevo motor PD-8 se considera más moderno. Además, está 100% ensamblado con componentes rusos.
El autor del canal "SkyShips" contará sobre el difícil camino del PD-8. Después de todo, este motor de avión está estrechamente relacionado con el avión de pasajeros SJ-100. Además, sin uno no habrá otro. Por lo tanto, la producción y el desarrollo del motor y aeronaves deben realizarse en paralelo. El blogger te contará dónde y cómo se fabrica el PD-8. El público también aprenderá sobre las características del diseño. Por cierto, este motor no habría aparecido sin el PD-14. Sólo este último se produce en Perm, mientras que el PD-8 se desarrolla en Rybinsk. ¿Difícil? De ningún modo, y el autor del vídeo explicará los matices en detalle, después de lo cual comparará el nuevo motor de avión con sus principales competidores, incluido el SaM-146.
El autor del canal "SkyShips" contará sobre el difícil camino del PD-8. Después de todo, este motor de avión está estrechamente relacionado con el avión de pasajeros SJ-100. Además, sin uno no habrá otro. Por lo tanto, la producción y el desarrollo del motor y aeronaves deben realizarse en paralelo. El blogger te contará dónde y cómo se fabrica el PD-8. El público también aprenderá sobre las características del diseño. Por cierto, este motor no habría aparecido sin el PD-14. Sólo este último se produce en Perm, mientras que el PD-8 se desarrolla en Rybinsk. ¿Difícil? De ningún modo, y el autor del vídeo explicará los matices en detalle, después de lo cual comparará el nuevo motor de avión con sus principales competidores, incluido el SaM-146.
- Ulf
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