
En Novocherkassk se está creando un complejo para la producción de alas MS-21.
La Universidad Pedagógica Estatal del Sur de Rusia de Novocherkassk (NPI) ha comenzado a desarrollar sistemas robóticos para la producción automatizada de alas compuestas para el avión de pasajeros doméstico de mediano alcance MS-21.
La iniciativa se lleva a cabo en el marco de un importante contrato con PJSC Yakovlev por un valor de más de 1,8 millones de rublos y forma parte de la estrategia nacional de sustitución de importaciones de equipos de aviación de alta precisión.
El elemento central del desarrollo fue un robot de colocación de fibra de carbono, diseñado para la colocación automática de cinta de carbono seca y la unión por láser de juntas entre capas.
La producción del fuselaje y las alas es un proceso mucho más complejo de lo que parece desde fuera. Foto: youtube.com
El equipo universitario desarrolló no sólo el hardware, sino también un software único que controla las trayectorias de movimiento, la velocidad de alimentación del material, el ángulo de colocación y la sincronización tecnológica de todas las operaciones.
La tarea principal del sistema es formar preformas de materiales compuestos de polímero para los revestimientos, largueros de las alas y paneles de la sección central del MS-21.
La automatización de estos procesos mejora la precisión, reduce el desperdicio y disminuye la dependencia del trabajo manual.
La funcionalidad de la plataforma robótica corresponde a las capacidades de los equipos extranjeros que se adquirieron anteriormente a través de la cooperación con proveedores extranjeros.
El proyecto se financia a través del sistema de subvenciones de la Fundación en el marco del programa Prioridad-2030 y garantías bancarias por un importe de más de 600 millones de rublos.
Este dinero se utilizó para comprar componentes de alta precisión, láseres industriales, controladores de movimiento y crear una plataforma de pruebas.
El primer prototipo fue sometido a pruebas industriales en el laboratorio de Moscú de AeroComposite JSC, y el segundo se está probando en el sitio de producción en Ulyanovsk.
El proyecto se viene desarrollando desde 2020 y en 2024 el volumen de trabajo realizado por NPI en cooperación con empresas del sector de la aviación superó los 200 millones de rublos, el doble que en el período anterior.
MS-21 está avanzando hacia la sustitución total de las importaciones de todos los componentes y sistemas. Foto: youtube.com
El sistema desarrollado se convertirá en la base para la creación futura de portales de producción de formato completo capaces de integrarse en líneas de producción a gran escala para el MS-21.
De este modo, NPI no sólo desarrolla una dirección de ingeniería con un fuerte componente científico, sino que también hace una contribución significativa al desarrollo sostenible de la industria aeronáutica nacional.
La iniciativa se lleva a cabo en el marco de un importante contrato con PJSC Yakovlev por un valor de más de 1,8 millones de rublos y forma parte de la estrategia nacional de sustitución de importaciones de equipos de aviación de alta precisión.
El elemento central del desarrollo fue un robot de colocación de fibra de carbono, diseñado para la colocación automática de cinta de carbono seca y la unión por láser de juntas entre capas.

El equipo universitario desarrolló no sólo el hardware, sino también un software único que controla las trayectorias de movimiento, la velocidad de alimentación del material, el ángulo de colocación y la sincronización tecnológica de todas las operaciones.
La tarea principal del sistema es formar preformas de materiales compuestos de polímero para los revestimientos, largueros de las alas y paneles de la sección central del MS-21.
La automatización de estos procesos mejora la precisión, reduce el desperdicio y disminuye la dependencia del trabajo manual.
La funcionalidad de la plataforma robótica corresponde a las capacidades de los equipos extranjeros que se adquirieron anteriormente a través de la cooperación con proveedores extranjeros.
El proyecto se financia a través del sistema de subvenciones de la Fundación en el marco del programa Prioridad-2030 y garantías bancarias por un importe de más de 600 millones de rublos.
Este dinero se utilizó para comprar componentes de alta precisión, láseres industriales, controladores de movimiento y crear una plataforma de pruebas.
El primer prototipo fue sometido a pruebas industriales en el laboratorio de Moscú de AeroComposite JSC, y el segundo se está probando en el sitio de producción en Ulyanovsk.
El proyecto se viene desarrollando desde 2020 y en 2024 el volumen de trabajo realizado por NPI en cooperación con empresas del sector de la aviación superó los 200 millones de rublos, el doble que en el período anterior.

El sistema desarrollado se convertirá en la base para la creación futura de portales de producción de formato completo capaces de integrarse en líneas de producción a gran escala para el MS-21.
De este modo, NPI no sólo desarrolla una dirección de ingeniería con un fuerte componente científico, sino que también hace una contribución significativa al desarrollo sostenible de la industria aeronáutica nacional.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
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