Lada Iskra será el primer modelo de AVTOVAZ con el sistema iTPMS

AVTOVAZ se prepara para el lanzamiento de la producción en serie del nuevo modelo Lada Iskra. No sólo ampliará la gama de modelos de la marca, ocupando un nicho entre Granta y Vesta, sino que por primera vez en la historia de la compañía también recibirá el sistema iTPMS: control inteligente de la presión de los neumáticos.


Esta función estaba anteriormente ausente en todos los coches de la marca, incluidos los niveles de equipamiento más altos del Lada Vesta, lo que convierte a Iskra en un pionero tecnológico en el segmento de modelos asequibles.

La integración del iTPMS se realiza en el marco del sistema electrónico de estabilización ESC, desarrollado por la empresa rusa Itelma.

La nueva modificación del ESC se complementa con una función de control de presión indirecta, que se basa en un análisis comparativo de la velocidad de rotación de cada rueda.


Cuando la presión de uno de los neumáticos baja, la frecuencia cambia y el sistema, registrando esta desviación, avisa al conductor.

A diferencia del dTPMS tradicional, un sistema con sensores de presión directos instalados en cada rueda, el iTPMS no requiere sensores adicionales.

Esto simplifica el diseño, reduce los costos y aumenta la resistencia a los daños. Al mismo tiempo, la precisión del sistema depende de varios factores.

Por ejemplo, si la banda de rodadura está muy desgastada o después de un cambio de rueda, es necesario un reinicio y una recalibración manual, que se realiza presionando un botón en la cabina.


Presentado en una reciente exposición en Sochi, el Lada Iskra se mostró en tres colores de la bandera tricolor rusa: blanco, azul y rojo.

Este gesto enfatiza no sólo el mensaje patriótico del modelo, sino también la importancia estratégica del automóvil como un nuevo desarrollo de AVTOVAZ, localizado y adaptado para el mercado nacional.

La producción en serie de Lada Iskra está prevista para el 19 de abril de 2025. El modelo se convertirá en un elemento clave en la actualización de la gama dirigida al segmento masivo.


Además del iTPMS, el coche recibirá un diseño moderno, una plataforma mejorada y toda una gama de tecnologías que antes no estaban disponibles para los vehículos AVTOVAZ.

El hecho de que se haya implementado incluso una versión simplificada del sistema de monitoreo de presión de neumáticos indica la creciente atención de la compañía a las cuestiones de seguridad, digitalización y cumplimiento de los estándares globales.

Esto es especialmente importante en el contexto de la disminución del acceso a las tecnologías occidentales y la necesidad de desarrollar nuestras propias soluciones de ingeniería.