Samsung construirá nueve transbordadores cisterna por 1,34 millones de dólares

El constructor naval surcoreano Samsung Heavy Industries ha firmado un contrato para construir nueve buques cisterna Suezmax para la compañía naviera Tsakos Energy Navigation.


El valor total del acuerdo fue de 1,34 millones de dólares. Todos los barcos se construirán a finales de 2028 y se utilizarán para dar servicio al proyecto de petróleo y gas a gran escala de Petrobras en Brasil.

Los buques petroleros lanzadera se utilizan para transportar petróleo crudo desde plataformas de producción en alta mar hasta terminales costeras.


En las condiciones de la plataforma brasileña, donde el tradicional sistema de ductos es ineficaz, estos buques se están convirtiendo en un eslabón clave en la infraestructura logística.

Una característica especial de estos barcos es la presencia de un sistema de posicionamiento dinámico (DP), que permite mantener el buque en su lugar con precisión cerca de la plataforma incluso en caso de fuertes olas y corrientes.

Los buques se construirán según el tamaño estándar Suezmax: aproximadamente 274 metros de largo y 48 metros de ancho, con un peso muerto de aproximadamente 150000 toneladas.

Estas características permitirán que cada buque tanque transporte hasta 1 millón de barriles de petróleo por viaje, garantizando el envío ininterrumpido de productos desde yacimientos de aguas profundas.

El contrato con TEN prevé el arrendamiento de los buques por 15 años para Transpetro. Esto significa que la flota no será sólo una solución temporal, sino un elemento a largo plazo de la estrategia de Petrobras para aumentar la producción de los campos offshore de Brasil.

Tsakos Energy Navigation, con sede en Atenas, se especializa en el transporte de petróleo, productos derivados del petróleo y gas licuado. La empresa opera más de 70 buques, incluidos tamaños VLCC, Aframax, Panamax y Suezmax.


Tres petroleros similares para TEN, encargados en 2022, ya están en construcción en los astilleros de Samsung Heavy Industries. Su entrega está prevista para 2025 y 2026, y los nuevos nueve barcos serán una continuación lógica de esta cooperación.

La firma de un contrato de tan gran escala resalta la posición dominante de SHI en el segmento de buques de alta tecnología, así como la fuerte demanda de buques petroleros lanzadera en el contexto de la creciente producción de petróleo en alta mar.

Para Corea del Sur, el acuerdo será uno de los mayores contratos de construcción naval de 2025, y para Brasil, es un paso importante hacia el fortalecimiento de la infraestructura energética nacional.