
Harley-Davidson Serial 1: una nueva línea de bicicletas eléctricas del legendario fabricante
Про motocicletas Incluso aquellos que están lejos de este tema han oído hablar de Harley-Davidson. Pero pocas personas conocen las nuevas bicicletas eléctricas de la empresa americana. Las ventas comenzaron en Canadá el 7 de enero; antes de eso, los residentes de Estados Unidos y la Unión Europea tuvieron la oportunidad de adquirir nuevos modelos. En un comunicado de prensa dedicado a este evento, representantes de la marca estadounidense compartieron planes para el futuro próximo y hablaron sobre algunas de las características de la línea.
bicicletas La propulsión eléctrica no sorprenderá a nadie, pero la Harley-Davidson Serial 1 se destaca del panorama general principalmente por su estética. Los desarrolladores no ocultaron que durante el diseño se inspiraron en modelos antiguos de motocicletas, que durante muchas décadas han sido iconos entre los conocedores de todo el mundo. El resultado son bicicletas de estilo vintage con características técnicas modernas.
Las bicicletas eléctricas Harley-Davidson pertenecen a la clase premium, lo que se manifiesta tanto en la apariencia como en la configuración. La producción está a cargo de una empresa separada, Serial 1 Cycle Company, creada para este propósito, de la cual Harley-Davidson es el principal accionista.
Hoy la línea consta de 4 variedades, 2 con el prefijo "CTY", que denota modelos para la ciudad. Un par de versiones "MOSH" más simplificadas con una sola velocidad y un marco sólido son más económicas y adecuadas para el uso diario.
La línea incluye 4 modelos con diferentes tamaños de marco. Foto: youtube.com
En lugar de una cadena, la transmisión por correa Gates Carbon Drive transmite potencia de manera mucho más eficiente. El último motor de transmisión intermedia Brose Drive S Mag con una caja de cambios silenciosa y un funcionamiento silencioso gracias al uso de una correa, tiene un par sólido de 90 Nm y tiene 4 etapas de asistencia. En la marcha máxima, se proporciona un aumento en el esfuerzo del 400%. La velocidad máxima varía de 32 a 45 km/h.
La estética vintage de MOSH/TRIBUTE es visible a simple vista. Foto: youtube.com
Según la documentación, la potencia constante del motor es de 250 vatios, pero los expertos creen que la cifra real es de 500 a 800 vatios, según el modelo. Las variantes de marchas múltiples utilizan la caja de cambios Enviolo NuVinci para un cambio perfecto.
La versión RUSH/CTY parece más moderna. Foto: youtube.com
Los marcos de aluminio hidroformado merecen especial atención. Siglos de experiencia en Harley-Davidson han dado como resultado diseños robustos con buena aerodinámica y rigidez.
El marco con el logo LED incorporado se ve espectacular. Foto: youtube.com
El sistema de tensión estaba cuidadosamente escondido en un triángulo. Las luces traseras y el emblema LED están integrados, el faro está montado en el volante. La batería está fabricada con la misma tecnología que para la motocicleta eléctrica Harley-Davidson LiveWire, es reemplazable.
Los semáforos están integrados en el diseño. Foto: youtube.com
Puede sentir la atención a cada detalle, todo es confiable y sólido, estas son bicicletas de alta calidad que se venderán en nuestro país en un futuro próximo.
Cuando presiona el sensor, se muestra el nivel de la batería. Foto: youtube.com
En Europa, los precios oscilan entre los 4000 y los 6300 euros. Los expertos señalan que la línea Serial 1 es más económica que los modelos de otros fabricantes de calidad comparable.
bicicletas La propulsión eléctrica no sorprenderá a nadie, pero la Harley-Davidson Serial 1 se destaca del panorama general principalmente por su estética. Los desarrolladores no ocultaron que durante el diseño se inspiraron en modelos antiguos de motocicletas, que durante muchas décadas han sido iconos entre los conocedores de todo el mundo. El resultado son bicicletas de estilo vintage con características técnicas modernas.
detalles
Las bicicletas eléctricas Harley-Davidson pertenecen a la clase premium, lo que se manifiesta tanto en la apariencia como en la configuración. La producción está a cargo de una empresa separada, Serial 1 Cycle Company, creada para este propósito, de la cual Harley-Davidson es el principal accionista.
Hoy la línea consta de 4 variedades, 2 con el prefijo "CTY", que denota modelos para la ciudad. Un par de versiones "MOSH" más simplificadas con una sola velocidad y un marco sólido son más económicas y adecuadas para el uso diario.

En lugar de una cadena, la transmisión por correa Gates Carbon Drive transmite potencia de manera mucho más eficiente. El último motor de transmisión intermedia Brose Drive S Mag con una caja de cambios silenciosa y un funcionamiento silencioso gracias al uso de una correa, tiene un par sólido de 90 Nm y tiene 4 etapas de asistencia. En la marcha máxima, se proporciona un aumento en el esfuerzo del 400%. La velocidad máxima varía de 32 a 45 km/h.

Según la documentación, la potencia constante del motor es de 250 vatios, pero los expertos creen que la cifra real es de 500 a 800 vatios, según el modelo. Las variantes de marchas múltiples utilizan la caja de cambios Enviolo NuVinci para un cambio perfecto.

Los marcos de aluminio hidroformado merecen especial atención. Siglos de experiencia en Harley-Davidson han dado como resultado diseños robustos con buena aerodinámica y rigidez.

El sistema de tensión estaba cuidadosamente escondido en un triángulo. Las luces traseras y el emblema LED están integrados, el faro está montado en el volante. La batería está fabricada con la misma tecnología que para la motocicleta eléctrica Harley-Davidson LiveWire, es reemplazable.

Puede sentir la atención a cada detalle, todo es confiable y sólido, estas son bicicletas de alta calidad que se venderán en nuestro país en un futuro próximo.

En Europa, los precios oscilan entre los 4000 y los 6300 euros. Los expertos señalan que la línea Serial 1 es más económica que los modelos de otros fabricantes de calidad comparable.
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