Los primeros coches diseñados para transportar pasajeros se prometen para marzo de 2025. Además de los diésel, habrá autobuses de gas y eléctricos.
Actualmente se están terminando los trabajos de cimentación en el lugar de producción. Al mismo tiempo, comenzaron a levantar los pisos y prepararse para recibir el equipo necesario para el lanzamiento.
El autobús MAZ-271 fue creado específicamente para trabajar en aeropuertos. Foto: youtube.com
Prometen que este último comenzará a entregarse en agosto de 2024. Por lo tanto, en ese momento deberían estar listos los almacenes cubiertos o incluso los edificios de una nueva planta.
Hasta finales de este año no sólo estarán construidos todos los talleres y edificios administrativos, sino también la instalación de las estructuras de ingeniería. Los constructores en el sitio trabajan todos los días de acuerdo con cronogramas elaborados y aprobados.
En cuanto a los modelos de autobuses que se ensamblarán en la nueva planta, en primer lugar se trata del MAZ-203. Una máquina moderna de piso bajo que cumple con todos los estándares internacionales. El autobús está equipado con tres puertas dobles. MAZ-203 es adecuado para rutas urbanas, pero también se puede utilizar en rutas suburbanas.
Un modelo de piso bajo con "acordeón" está destinado a las grandes ciudades. Este es el MAZ-216, un vehículo articulado de cuatro puertas.
Para aquellos que prefieren diseños más modernos, la familia MAZ-303 es adecuada. Hasta ahora este autobús se fabrica sin versión articulada, pero prometen tenerla en el futuro.
El fabricante de Minsk también cuenta con una línea de modelos de piso semibajo y capacidad media. Están diseñados para su uso en ciudades pequeñas y más allá. Debido a su mayor distancia al suelo que los vehículos de piso bajo, estos autobuses son adecuados incluso para caminos de grava. Estos son los modelos MAZ-206/226.
El fabricante promete que el MAZ-257 no será detenido por ventisqueros y arena. Foto: youtube.com
MAZ-257 fue desarrollado específicamente para rutas suburbanas. Este modelo está disponible en dos versiones principales. El primero es pasajero, el segundo es escolar. Este último está diseñado para atender a los niños que viven en pequeñas aldeas y aldeas. MAZ-257 es un autobús de piso alto con mayor permeabilidad.
En la línea del fabricante también hay modelos interurbanos. También pueden utilizarse para el transporte de pasajeros turísticos. Este es MAZ con índices 231 y 232.
Y el modelo más interesante de la línea, que no verá en las ciudades, es el MAZ-271. El autobús está diseñado específicamente para su uso en aeropuertos.